YWZ3 Mine Hoist tööstuslik trummelpidur

YWZ3 elektriline hüdrauliline pidur

 

Tööpõhimõte

Elektriline hüdrauliline trummelpidur YWZ3 on tavaliselt suletud ohutuspiduriseade, mis toetub jõuallikana elektrilisele hüdraulilisele tõukejõule ja kombineerituna mehaanilise ülekandemehhanismiga, et saavutada pidurdamise ja vabastamise juhtimine. Selle tööpõhimõtet saab integreerida täielikku sidumisprotsessi: kui tõukejõu mootor on sisse lülitatud, survestab hüdropump veokolvi, et tõukurvarda liikuma panna, ja hoobmehhanismi kaudu pikendatakse piduriõla, piduriklots eraldatakse pidurirattast ja pidur läheb vabastusolekusse, samas kui lähtestusvedru salvestab energiat; Kui seadmed tuleb peatada või aeglustada, kaotab tõukejõu võimsus, mistõttu hüdrosüsteem kaotab rõhu. Lähtestatud vedru vabastab potentsiaalse energia, tõmbab pidurihooba pingutamiseks ja laseb piduriklotsil piduriratta külge kinnituda, kasutades hõõrdumist aeglustuse või peatumise saavutamiseks; Äkilise elektrikatkestuse, tõukejõu rikke või muude hädaolukordade korral kaotab hüdrosüsteem kohe rõhu ja lähtestusvedru võib automaatselt käivitada piduri, et vältida seadmete kontrolli kaotamist ja tagada ohutu töö.

• Kõrge ülekande efektiivsus ja pikk kasutusiga:Peamised hingepunktid on varustatud isemäärevate{0}}laagritega, millel on kõrge ülekandetõhusus ja mis ei vaja kasutamise ajal määrimist, vähendades hoolduskoormust ja pikendades piduri kasutusiga.
• Võrdne tagasitõmbekaugus:Blokeeriv tagasitõmbekauguse võrdsustusseade ja automaatne plaatide positsioneerimisseade suudavad alati ilma reguleerimiseta säilitada võrdset tagasitõmbekaugust plaadi mõlemal küljel, vältides täielikult piduriklotside ühe poole ujumist vastu piduriratast ebaühtlase tagasitõmbekauguse tõttu, tagades pidurdusefekti stabiilsuse ja usaldusväärsuse.
• Lihtne piduriklotside vahetamine:Piduriklotsid on kaardi tüüpi integreeritud vormimiskonstruktsiooniga, mida on väga mugav ja kiire vahetada. Kasutajad saavad valida erinevatest piduriklotside materjalidest, sealhulgas poolmetallist (asbestivaba), kõva ja poolkõva, pehme (asbesti sisaldav, asbestivaba) jne, et rahuldada erinevaid kasutusvajadusi.
• Sujuv pidurdamine ja kõrge tegevussagedus:Toimivus on ohutu ja usaldusväärne, pidurdamine on sujuv ja pidurdada saab sageli. See sobib seadmetele, mis nõuavad sagedast käivituspeatust, nagu tõste- ja transpordimasinad, metallurgiaseadmed jne.
• Sellel on mitu lisaseadet:Lisada saab käsitsi vabastusseadet, vabastus- või sulgemispiirlülitit, piduriklotside kulumise automaatset kompensatsiooniseadet, klotside kulumise piirlülitit jne. Seda saab juhtida ka laskumisviivitusklapiga tõukuriga, et saavutada piduri viivitusega sulgumine, mis vastab erinevatele juhtimis- ja ohutusnõuetele.
• Lai kasutusala:Paigalduse suurus ja pidurdusmomendi parameetrid vastavad asjakohastele standarditele, võivad kohanduda erinevate spetsifikatsioonidega seadmetega ning võivad vastavalt kasutaja nõudmistele toota erinevaid plahvatuskindlaid ja mittestandardseid tooteid, mis sobivad erinevatesse töökeskkondadesse ja töötingimustesse.

Erinevate vajaduste rahuldamiseks saab YWZ3 seeriat vajaduse korral varustada järgmiste seadmetega:

• Käsivabastusseade: Hädaolukordades saab lülitit käsitsi avada, et tagada seadmete hädaolukorras töötamine.
• Viivitusega sulgemisseade: saavutab pidurdusviivituse spetsiaalse tõukuri abil, mis on kohandatud konkreetse protsessiloogikaga.
• Plahvatuskindel modifikatsioon: toetab kohandatud plahvatuskindlaid{0}}tooteid, mis sobivad tule- ja plahvatusohtlikes ohtlikes töökeskkondades.
• Kaugseire moodul: saab integreerida tööstuslike IoT süsteemidega, et saavutada pidurdusoleku kaugjälgimist.

K: Millistele seadmetele saab YWZ3 seeria pidureid kohandada?

V: YWZ3-seeria pidur on spetsiaalne pidurikomponent raskeveokite{1}}masinate jaoks, mis on ühilduv tõstmiseks ja transportimiseks (sild-/pukkkraanad), metallurgiliseks sulatamiseks (metallurgilised kraanad, kulpkärud), kaevandamiseks (miinitõstukid, kaevanduskonveierid), ehituslaevade laadimis- ja mahalaadimismasinatele (toite) liftid) ja muu rasketehnika. See võib rahuldada ka keskmise suurusega{3}}transportmasinate pidurdusvajadusi ning konkreetne mudel tuleb sobitada vastavalt seadme piduriratta läbimõõdule ja nõutavale pidurdusmomendile.

K: Millised on peamised erinevused YWZ3 erinevate mudelite vahel?

V: Kuidas valida sobiv mudel? Põhiline erinevus erinevate mudelite vahel seisneb piduriratta läbimõõdus ja sobiva tõukuri tehnilistes näitajates, mis määravad otseselt pidurdusmomendi suuruse. Valides tuleb esmalt kinnitada seadme piduriratta läbimõõt (näiteks 160mm, 200mm, 315mm jne) ning seejärel arvutada vajalik pidurdusmoment seadme nimikoormuse ja töökiiruse alusel ning sobitada tõukejõu vastavad tehnilised andmed (18 tüüp, 25 tüüp, 45 tüüp jne). Näiteks YWZ3B-160/18 saab valida väikeste tõsteseadmete jaoks, samas kui YWZ3B-315/45 ja kõrgemad mudelid sobivad raskete metallurgiaseadmete jaoks.

K: Mis on peamised punktid, millele YWZ3 piduri paigaldamisel tähelepanu pöörata?

V: Paigaldamise ajal on vaja tagada, et pidurialuse ja varustusraami paigalduspind oleks tasane ja kontaktis ilma tühikuteta; Piduriratta ja kahe küljeklotside vahe peaks olema ühtlane (soovitav vahe on 0,5–1 mm ühel küljel) ning klotside ja piduriratta vaheline kontaktpind ei tohi olla väiksem kui 70%; Samal ajal on vaja tagada, et tõukejõu mootori juhtmestik oleks õiges faasijärjestuses, et vältida tõukurvarda vastupidist liikumist; Kui piirlüliti on paigaldatud, tuleb see siluda, et tagada stabiilsed käivitussignaalid nii pidurdamise kui ka vabastamise olekus.

K: Kas YWZ3 piduri pidurdusmomenti saab kohapeal reguleerida? Kuidas opereerida?

V: saab kohandada-saidil. Reguleerides piduri põhivedru survet, saab muuta pidurdusmomenti. Põhivedru reguleerimismutri päripäeva keeramine suurendab pidurdusmomenti, vastupäeva pööramine aga vähendab seda; Pärast reguleerimist tuleb lõdvenemisvastane mutter pingutada ja pidurdusjõudu on soovitatav katsetada mitu korda ilma koormuseta-, et tagada pöördemomendi vastavus seadme ohutu kasutamise nõuetele. Reguleerimine väljaspool seadme nimipöördemomenti on rangelt keelatud.

K: Mis võivad olla ebapiisava pidurdusjõu ja pidurisüsteemi libisemise/haakumise võimalikud põhjused?

V: Selle tõrke levinumad põhjused on järgmised: ① Piduriklotside liigne kulumine või pinna õliplekid, mis põhjustavad hõõrdeteguri vähenemist; ② Põhivedru on lahti ja deformeerunud, ei suuda tagada piisavat kinnitusjõudu; ③ Ebaühtlane kliirens mõlema poole piduriklotside ja pidurirataste vahel, halva haardumisega ühel küljel; ④ Hüdraulikaõli leke tõukuris, tõukurvarda kinnijäämine ja piduri mittetäielik vabastamine; ⑤ Piduriratta radiaalne väljavool ületab tolerantsi ja kontaktpind on ebaühtlane. Saate järjestikku kontrollida ja puhastada hõõrdepinda, reguleerida vedru pöördemomenti, kalibreerida plaatide kliirensit ja kontrollida tõukurit.

K: Kuidas tulla toime ebatavalise müra või vibratsiooniga, kui pidur töötab?

V: Ebatavaline müra/vibratsioon on sageli põhjustatud piduriklotside ebaühtlasest kulumisest, pidurirataste ümarusest ja kinnijäänud hingepunktidest. Esiteks kontrollige, kas piduriklotsid on ühelt poolt kulunud. Vajadusel vahetage padi välja ja reguleerige padja koaksiaalsust; Teiseks kontrolli, kas piduriratta pinnal ei ole normi ületavaid sooni või ovaalsust. Kui see ületab normi, tuleb piduriratas parandada ja lihvida; Lõpuks kontrollige piduri hingepunkti. Kui esineb ummistusi, lisage sujuva ülekande tagamiseks määrdeainet.

K: Kas on normaalne, et pidur pärast sagedast pidurdamist üle kuumeneb?

V: Kerge temperatuuri tõus lühiajalise-kõrgsagedusega-pidurdamise ajal on normaalne, kuid kui temperatuur on liiga kõrge (üle 80 kraadi) või ilmub isegi põletushais, on see ebanormaalne. Peamised põhjused seisnevad selles, et pidurdussagedus ületab seadme konstruktsiooni piirmäära, soojuse hajumise ruumi pole piisavalt ja pidurdusmomenti reguleeritakse liiga palju, mis põhjustab hõõrdumise suurenemist. Seda saab lahendada pidurdussageduse vähendamise, piduri ümber olevate soojuse hajumise takistuste puhastamise ja pidurdusmomendi ümberkalibreerimisega. Kui tegemist on kõrgel-temperatuuriga töötingimustega, saab kohandada soojuse hajumisega täiustatud pidurit.

K: Mida tuleks teha, kui õli lekib või tõukurvarras ei saa tõukuris normaalselt välja sirutada ja tagasi tõmbuda?

V: Tõukuri õlileke on enamasti põhjustatud tihendusrõnga vananemisest või õlisilindri korpuse kahjustusest ning vastavad tihenduskomponendid tuleb välja vahetada või korpust tuleb kontrollida; Kui tõukurvarras on kinni jäänud, võib selle põhjuseks olla hüdraulikaõlis leiduv liigne mustus või tõukurvarda roostetamine. Selle saab esmalt asendada puhta spetsiaalse hüdraulikaõliga. Kui tõukurvarras roostetab, tuleb see lahti võtta, puhastada roostest ja kontrollida juhthülsi. Rasketel juhtudel tuleb tõukuri südamik välja vahetada.

K: Kui sageli tuleb YWZ3 piduri piduriklotsid vahetada?

V: Mida tuleks asendamisel tähele panna? Piduriklotside vahetustsüklil pole kindlat ajalimiiti ja see sõltub peamiselt seadme pidurdamise sagedusest ja töötingimustest. Kui padja paksus väheneb ühe-kolmandikuni selle algsest paksusest (või padja needipea on paljastatud), tuleb see viivitamatult välja vahetada. Vahetamisel tuleks eelistada originaalse sobiva tihendi kasutamist, mis toetab kahte paigaldusviisi: neetimine/sisestamine, ilma professionaalsete tööriistadeta; Pärast vahetamist on vaja plaadi ja piduriratta vahe uuesti reguleerida, et tagada mõlemal küljel võrdne vahe.

K: Millised on YWZ3 piduri igapäevase hoolduse põhipunktid?

V: Igapäevaseks hoolduseks tuleb järgida kolme punkti: ① Kontrollige regulaarselt liigendpunkti, kasutage selle isemäärivaid{0}}laagriomadusi ega vaja sagedast määrimist, vaid lisage kinnijäämisel spetsiaalset määrdemääret; ② Puhastage piduriratta ja -klotside pinda iga kuu, et vältida õliplekkide kleepumist ja pidurdusefekti mõjutamist; ③ Kontrollige peavedru ja piirlüliti olekut kord kvartalis, et tagada stabiilne pöördemoment ja normaalne signaali tagasiside. Samal ajal kontrollige hüdraulikaõli taset ja tõukuri kvaliteeti.

Kuum tags: ywz3 kaevanduse tõstuki tööstuslik trummelpidur, Hiina ywz3 kaevanduse tõstuk tööstusliku trummelpiduri tootjad, tarnijad, tehas