BYWZ4 plahvatuskindel elektriline hüdrauliline trummelpidur
Tööpõhimõte

Plahvatuskindel elektriline hüdrauliline trummelpiduri südamik BYWZ4 kasutab "tavaliselt suletud + elektrilise hüdroajamiga" tööloogikat, mille südamikumehhanismiks on vedruenergia salvestav pidurdus ja hüdrauliline vabastus, mis ühendab endas ohutuse, töökindluse ja plahvatuskindla kohanemisvõime. Sisselülitamisel töötab BED-seeria plahvatuskindel{5}}elektriline hüdrotõukur elektriga ja sisemine hüdroõli surutakse kokku, et tekitada tõukejõud, ületades pidurivedru eelpingejõu ja surudes pidurihooba, et piduriklots pidurirattast eemale lükata. Sel ajal on pidur vabastatud ja seadmed võivad normaalselt töötada; Elektrikatkestuse või talitlushäire korral kaob tõukejõu võimsus, hüdrauliline tõukejõud kaob, pidurivedru lähtestub kiiresti ja mõlema külje piduriklotsid kinnitavad sünkroonselt piduriratta hoovaülekande kaudu. Asbestivaba klotsi ja summutatud piduriratta vahelise hõõrdumise abil saavutatakse täpne aeglustus ehk seisupidurdus. Kogu tööprotsessi vältel on plahvatuskindel kest, tihenduskonstruktsioon ja vähese sädemega osad täielikult tagatud, et vältida elektriliste sädemete ja mehaaniliste hõõrdsädemete lekkimist, tagades sisemise ohutuse tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades.
Toote omadused
- Autoriteetne plahvatuskindel-, vastab ohutusnõuetele:Plahvatuskindel{0}}märk hõlmab Ex dI (söekaevandus)/Ex dIICT4 (gaasikeskkond), mis vastab mitmele riiklikule standardile ja rahvusvahelistele sertifikaatidele; Kõrge tugevusega plahvatuskindel kest + täpne tihend, kaitsetasemega IP65 (valikuline IP69K), mis sobib kõrge-riskiga ja karmides keskkondades.
- Ohutu pidurdamine, veakaitse:tavaliselt suletud konstruktsioon, automaatpidurdus väljalülitamisel, pidurdusreaktsioon Vähem kui 0,5 s, väljalülitatud pidurdusmoment säilib 12 tundi või suurem, välistades ärajooksuohu.
- Stabiilne ja tõhus, lihtne hooldada:Südamiku liigendpunkti isemäärival{0}}laagril on kõrge ülekandetõhusus ja see ei vaja täiendavat määrimist; Blokeeriv vahemaa tasandusseade väldib pidurdushälvet ja asbestivaba kaardipadja on lihtne vahetada.
- Lai kohanemisvõime ja paindlik kohandamine:sobib keskkondadesse vahemikus -20 kraadi kuni+40 kraadi, kohandatav mitmele töörežiimile, toetab standardseid ja kohandatud pingeid, katab mitmesuguseid kõrge riskiga seadmete nõudeid.
Kohaldatavad stsenaariumid ja valikujuhised
Laialdaselt kasutatav suure-riskiga stsenaariumides, nagu söekaevanduse maa-alused lintkonveierid, keemiliste reaktsioonide katel, mis toetab jõuülekandeseadmeid, nafta- ja gaasiväljade tõsteseadmed, sadama plahvatuskindlad -laadimis- ja mahalaadimisseadmed, metallurgilise terase valtsimismasinad jne, on see mitmesuguste plahvatuskindlate transpordi- ja ülekandesüsteemide tõstmise põhiline ohutuskomponent-.
Kolmeastmeline valikumeetod:
- Määratlege selgelt keskkonna tüüp, valige söekaevanduse gaasikeskkonna jaoks Ex dI mudel ja tehase plahvatusohtliku gaasi/tolmu keskkonna jaoks Ex dIICT4 mudel;
- Arvutage vajalik pidurdusmoment varustuse ratta läbimõõdu ja nimikoormuse põhjal ning sobitage vastav mudel;
- Kohanemisplaani kohandamiseks selgitage töögraafikut, toitepinget ja keskkonna erinõudeid (nt kõrge temperatuur ja kõrge tolm).
Korduma kippuvad küsimused
K: Millistele osadele tuleks BYWZ4-seeria pidurite igapäevaseks hoolduseks keskenduda? Kui sageli on vaja läbida professionaalsed testid?
V: Igapäevane hooldus keskendub: 1. plahvatuskindlate kestapoltide pingutamisele ja tihendite terviklikkusele; 2.pidurikliirens ja asbestivaba klotside kulumine (läveni jõudmine ja õigeaegne väljavahetamine); 3. Pidurivedru surveaste (kontrollitakse joonlauaga); 4. tõukejõu hüdraulikaõli tase ja õlikontuuri sujuvus. Professionaalsed testid tuleks usaldada plahvatuskindla kvalifikatsiooniga asutustele, soovitatava intervalliga kuni 3 aastat ning ülevaatusaruanne ja parandusolukord tuleks registreerida.
K: Kuidas lahendada aeglase pidurdusreaktsiooni ja pidurisüsteemi ebapiisava pidurdusjõu probleemi?
V: Seadke tõrkeotsinguks prioriteediks järgmised sammud: 1.Kontrollige tõukuri hüdraulikaõli taset. Kui sellest ei piisa, lisage spetsifikatsioonidele vastavat hüdraulikaõli. Samal ajal kontrollige, kas õliringluses pole ummistusi või lekkeid; 2.Kontrollige elektrijuhtmete kontaktide seisukorda ja veenduge, et toiteallika pinge kõikumine on lubatud vahemikus ± 10%; 3. Kontrollige, kas pidurikliirens on liiga suur, ja kalibreerige see reguleerimisseadme kaudu määratud vahemikku; 4.Kontrollige, kas hõõrdklots on tugevalt kulunud või õliga määrdunud, vajadusel vahetage klots välja ja puhastage piduriratta pind.
K: Kas toodet saab asendada mitteoriginaalsete piduriklotside või ajamite vastu?
V: Mitteoriginaalosi ei ole soovitatav asendada. Algsed piduriklotsid on valmistatud asbestivabast materjalist ja vastavad standardile GB6332.2-86. Hõõrdetegur ja kulumismäär on toote disainis täpselt sobitatud; Toetavatel BED-seeria tõukuritel on plahvatuskindel{5}}sertifikaat ja ohutusmärgid. Mitteoriginaaltarvikud võivad kahjustada plahvatuskindlat jõudlust, mõjutada pidurdamise stabiilsust ja isegi põhjustada seadme rikkeid ning põhjustada toote garantiiõigustest ilmajäämise.
Kuum tags: bywz4 lintkonveieri hüdrauliline pidur, Hiina bywz4 lintkonveieri hüdropiduri tootjad, tarnijad, tehas





