BYWZ4 lintkonveieri hüdrauliline pidur

BYWZ4 plahvatus-elektrokindel-hüdrauliline trummelpidur

BYWZ4 Explosion-Proof Electro-Hüdrauliline trummelpidur sisaldab põhilist tööloogikat "tavaliselt suletud + elektro-hüdrauliline ajam", mille põhimehhanismiks on vedruga-pidurdamine ja hüdrauliliselt käivitatav vabastus. See disain ühendab ohutuse, töökindluse ja kohanemisvõime plahvatusohtlike keskkondadega ühes seadmes.

Pinge sisselülitamisel aktiveerub BED-seeria plahvatuskindel-elektro-hüdrauliline tõukur, surudes sisemise hüdraulikaõli kokku, et tekitada tõukejõudu. See tõukejõud ületab pidurivedru eelpinge ja surub pidurihooba, et liigutada piduriklotsid piduritrumlist eemale. Sel hetkel on pidur vabastatud olekus, mis võimaldab seadmetel normaalselt töötada.

Elektrikatkestuse või talitlushäire korral läheb tõukejõu{0}}pinge välja, hüdrauliline tõukejõud hajub ja pidurivedru lähtestub kiiresti. Kangiga jõuülekande abil kinnituvad mõlema poole piduriklotsid sünkroonselt piduritrumli külge. Asbestivabade-piduriklotside ja summutatud piduritrumli vaheline hõõrdumine võimaldab täpset aeglustumist või seisupidurdust.

Kogu töötsükli vältel takistavad plahvatuskindel-ümbris, suletud konstruktsioon ja vähese sädemega-komponendid tõhusalt elektriliste sädemete ja mehaaniliste hõõrdsädemete väljapääsu. See tagab tule- ja plahvatusohtlikes keskkondades töötamise sisemise ohutuse.

1. Autoriteetne plahvatus-toimivus ja ohutusstandarditele vastavus:Plahvatuskindlad{0}}märgistuskattedEx d I (söekaevandus)jaEx d II CT4 (gaasikeskkond), mis on kooskõlas mitmete riiklike standardite ja rahvusvaheliste sertifikaatidega. Kõrgtugev-plahvatuskindel-ümbris ja täppis-kinnine disain tagavad IP65 kaitseklassi (IP69K valikuline), mistõttu sobib see suure-riskiga ja karmides töökeskkondades.

2. Ebaõnnestumine-Ohutu pidurdamine koos veakaitsega:Tavaliselt suletud konstruktsiooniga pidur rakendub elektrikatkestuse korral automaatselt. Selle pidurdusreaktsiooniaeg on 0,5 s või väiksem ja see säilitab väljalülitatud pidurdusmomendi üle 12 tunni või sellega võrdne, välistades täielikult seadmete jooksmise ohu.

3. Stabiilne, tõhus töö ja lihtne hooldus:Isemäärduvad laagrid-peamistes hingepunktides tagavad ülekande kõrge efektiivsuse ilma täiendava määrimise vajaduseta. Blokeeriv kliirensi tasandusseade hoiab ära pidurdushälbe, samas kui asbesti{2}}vaba kasseti-tüüpi piduriklotsid võimaldavad kiiret ja mugavat vahetamist.

4. Lai keskkonnaga kohanemisvõime ja paindlik kohandamine:Sobib töötemperatuuridele vahemikus -20 kraadi kuni +40 kraadi, pidur mahutab mitut töörežiimi. See toetab nii standardseid kui ka kohandatud pingekonfiguratsioone, mis vastavad erinevate kõrge riskiga seadmete rakenduste nõuetele.

Seda kasutatakse laialdaselt suure-riskiga stsenaariumides, sealhulgas maa-aluste söekaevanduste lintkonveierid, keemiareaktorit toetavad ülekandeseadmed, nafta- ja gaasiväljade tõsteseadmed, sadama plahvatuskindlad-laadimis- ja mahalaadimisseadmed ning metallurgilise terase valtsimismasinad. Põhilise ohutuskomponendina pakub see tõste-, transpordi- ja ülekandesüsteemidele usaldusväärset kaitset erinevates plahvatuskindlates tingimustes.

Kolme-etapiline valikumeetod:

Määratlege ohtliku keskkonna tüüp:Valige söekaevanduste gaasikeskkondade jaoks mudel Ex d I jaEx d II CT4mudel tehase plahvatusohtlike gaasi- või tolmukeskkondade jaoks.

Arvutage nõutav pidurdusmoment:Määrake vajalik pidurdusmoment vastavalt seadme trumli läbimõõdule ja nimikoormusele, seejärel sobitage see vastava pidurimudeliga.

Täpsustage kohandamisnõuded:Kohandatud kohanemisplaani koostamise hõlbustamiseks esitage üksikasjad töötsükli, toitepinge ja keskkonna erinõuete (nt kõrge temperatuur, tugev tolm) kohta.

K: Millised komponendid vajavad BYWZ4-seeria pidurite igapäevase hoolduse ajal keskendumist? Kui sageli on vaja professionaalset testimist?

V: Igapäevane hooldus peaks keskenduma järgmistele aspektidele.

1. Plahvatuskindlad{0}}korpuse poldid ja tihenduskomponentide terviklikkus
2. Pidurikliirens ja asbesti{0}}vabade piduriklotside kulumine (vahetage kohe, kui kulumislävi on saavutatud)
3. Pidurivedru survekäik (mõõdetav joonlauaga)
4. Tõukuri hüdraulikaõli tase ja õlikontuuri takistusteta seisukord

Professionaalne testimine tuleb usaldada asutustele, millel on kehtiv plahvatuskindla{0}}kvalifikatsiooni sertifikaat. Soovitatav katseintervall ei tohi ületada 3 aastat ning kontrolliaruanded ja parandusdokumendid peavad olema nõuetekohaselt dokumenteeritud.

K: Kuidas tõrkeotsingut teha aeglase pidurdusreaktsiooni ja pidurisüsteemi ebapiisava pidurdusjõu korral?

V: Veaotsing järgmises prioriteedi järjekorras:

1. Kontrollige tõukuri hüdraulikaõli taset ja lisage spetsifikatsioonidele vastava õliga, kui seda ei piisa. Samal ajal kontrollige õliahelat ummistuste või lekete suhtes.
2. Kontrollige elektrijuhtmete kontakti olekut ja veenduge, et toitepinge kõikumine on lubatud vahemikus ±10%.
3. Kontrollige, kas pidurikliirens ületab määratud piiri, ja kalibreerige see reguleerimismehhanismi abil standardvahemikku.
4. Kontrollige, kas hõõrdpadjad pole liiga kulunud või õliga saastunud. Vajadusel vahetage klotsid välja ja puhastage piduritrumli pind.

K: Kas toote asendusena saab kasutada mitte-originaalseid piduriklotse või ajamid?

V: Mitte--originaalvaruosade kasutamine ei ole soovitatav. Algsed piduriklotsid on valmistatud asbesti-vabadest materjalidest ja vastavad standardile GB 6332.2-86. Hõõrdetegurid ja kulumismäärad on täpselt kalibreeritud, et need vastaksid toote konstruktsiooniparameetritele. Sobivad BED-seeria tõukurid on varustatud ametlike plahvatuskindlate sertifikaatide ja ohutusmärgistega.

Mitteoriginaaltarvikud võivad kahjustada piduri plahvatuskindlat-jõudlust, halvendada pidurdamise stabiilsust, isegi põhjustada seadme talitlushäireid ja toote garantiiõigustest ilmajäämise.

Kuum tags: bywz4 lintkonveieri hüdrauliline pidur, Hiina bywz4 lintkonveieri hüdropiduri tootjad, tarnijad, tehas