Dadhi sariinseneritöömasinapidur
Eesmärk ja peamised omadused:
DADH -seeria insenerimasinate pidur on hüdrauliline tavaliselt avatud kaliibripidur, mida kasutatakse peamiselt mitmesuguste hüdrauliliste pidurdusseadmete tõstmise ja pöörlemismehhanismide jaoks, näiteks rehvikraanad, roomikute kraanad, dünaamilised kompaktorid, pöörlevad puurid jne. Seda saab kasutada ka mehaaniliste seadmete haardeks ja muudes mehaaniliste seadmete, keemiliste, keemikute jaoks.
Kasutustingimused:
- keskkonnatemperatuur: -20 kraadi ~ 50 kraadi.
- siseruumides ja seadmetes, mis kaitsevad vihma ja lume erosiooni eest.
- Kui kasutajal on erinõuded, saab neid tellimisprotsessi ajal läbi rääkida ja kindlaks teha.
Mudel tähendus
MÄRKUS. Konkreetseid mudeleid ja struktuurilisi mõõtmeid võivad muutuda ning mitmesuguseid tavaliselt avatud pidureid ja mitte - standardtooteid saab toota vastavalt kasutaja vajadustele.
Tehnilised parameetrid ja välised mõõtmed tabel
Õlirõhk: (MPA)
|
Tootemudel |
Pidurdusjõud (n) |
Pidurmoment (NM) |
Tööõli rõhk (MPA) |
Õlisadama suurus |
|
DADH60-C1-FW |
2100×õlirõhk |
Pidurdusjõud×(ketta läbimõõt/2-0.052) Ketta läbimõõdu ühik: M |
5-20 |
M14×1.5 |
|
DADH60-C1-DW |
2100×(õlirõhk-0,5) |
|||
|
DADH60-C1-FW |
4200×õlirõhk |
|||
|
DADH60-C1-DW |
4200×(õlirõhk-0,5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
3800×õlirõhk |
|||
|
DADH80-C1-DW |
3800×(õlirõhk-0,5) |
|||
|
DADH80-C1-FW |
7600×õlirõhk |
|||
|
DADH80-C1-DW |
7600×(õlirõhk-0,5) |
|||
|
DADH90-C1-FW |
9600×õlirõhk |
|||
|
DADH90-C1-DW |
9600×(õlirõhk-0,5) |
|||
|
DADH80-SKD |
3800×õlirõhk |
M22×1.5 |
MÄRKUS. 1. DADH60 - C1-FW, DADH60-C1-FW, DADH80-C1-FW, DADH80-C1-FW, DADH90-C-FW, mis sobib olukordadeks, kus õliskeemil pole varurõhku ja jääkrõhk on nullil lähedal.
2.DadH60 - C1-DW, DADH60-C1-DW, DADH80-C1-DW, DADH80-C1-DW, DADH90-C-DW, mis sobib olukordades, kus õli ahelas pole varundusrõhku ja jääkrõhk on väiksem kui 0,5 MPa.
Kontuurjoonimine
Toote sissejuhatus
DADH -seeria insenerimasinate piduri tööpõhimõte: Tavaliselt avatud disain: kuulub hüdraulilisse tavaliselt avatud piduripidurisse. Normaalses olekus on pidur avatud olekus, mis ei mõjuta seadmete normaalset toimimist; Kui pidurdamine on vajalik, avaldatakse hüdraulijaama kaudu rõhk, et suruda pidurisadula pidurisadulat ja pidurdusfunktsiooni saavutamiseks. Juhtimispõhimõte: koosneb peamiselt PLC juhtkastist, proportsionaalsest hüdraulikajaamast, DADH piduri isejahutavast keskjuhtimispaneelist ja kiiruskooderist. Piduri ketta kiiruse kogumisega kooderi kaudu viiakse PLC -s läbi PID -arvutused ja seejärel saavutatakse proportsionaalse klapi juhtimise abil piduriketta konstantse kiiruse intelligentne kontroll, mis suudab pidurdusprotsessi täpselt kontrollida ja pidurdusnõudeid erinevates töötingimustes täita.
Kuum tags: Insenerimasinate pidurid, Hiina insenerimasinate pidurid Tootjad, tarnijad, tehas