Tööstusliku ketaspiduri käsitsi vabastamisseadme peamine funktsioon on tagada, et piduri saab hädaolukorras kiiresti vabastada, et takistada seadmeid või masinaid kahjustada või ohtlikus olukorras piduri vabastamise tõttu.
Käsitsi vabastamise seadme tööpõhimõte
Käsitsi vabastamisseade lähtestab piduriklodi, kasutades käsitsi pidurikanva nuppu. Täpsemalt, kui pidur on vaja vabastada, saab operaator piduripadja eraldamiseks piduripadja eraldamiseks piduripadjaga käsitsi kasutada, vabastades sellega piduri.
Käsitsi vabastamisseadme koosseis
Käsitsi vabastamisseade sisaldab tavaliselt järgmisi osi:
Operatiivne osa: sealhulgas pedaali (või käsipiduri käepide), pöörlev võll, klapp, survevedru, klappvars jne. Kui juht pidurispedaalil astub, edastab pidurisüsteem iga ratta pidurisadula kolvile rõhku, nii et pidurdatakse pidurisadulat pidurdamiseks, mis tekitavad selle tohutult häbiveerimist.
ROTING OSA: Tavaliselt viitab piduritrumlile, mis on fikseeritud ratta rummu külge ja pöörleb rattaga. Selle tööpind on sisemine silindriline pind ja fikseeritud osa pidurjalats tekitab hõõrdumise kaudu pidurdusjõu.
Fiksiga osa: sisaldab peamiselt piduriklotsi ja piduri alusplaati. Pidurijalats kinnitatakse rooli sõrmeääriku (esiratas) või poltidega silla korpuse ääriku külge ja pidurijalatsi tagastamise vedrupinge abil surutakse see rattasilindri kolvi vastu.
Avamismehhanism
Käsitsi vabastamisseadmete rakenduse stsenaariumid
Käsitsi vabastamisseadmeid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusseadmetes, mis nõuavad ohutut pidurdamist, eriti automatiseeritud tootmisliinides, raskete masinates, tõsteseadmetes ja muudes sündmustes. Hädaolukorras võib käsitsi väljalaskeseade pakkuda varundusvahendeid, et tagada seadmete kiire ja ohutuse peatamine või alustamine, vältides ohtlikke olukordi, mis on põhjustatud pidurgi rikkest vabanemise tõttu energiakarbe või muude põhjuste tõttu.