Hüdraulikajaama komponendid

Funktsionaalsed komponendid
Hüdrauliline jaam koosneb pumbaseadmest, kollektorist või klapikomplektist, õlipaagist ja elektrikastist. Iga komponendi funktsioonid on järgmised:
Pumbaseade -, mis on varustatud mootori ja õlipumbaga, toimib see hüdraulijaama toiteallikana, muutes mehaanilise energia hüdraulilise õli kineetiliseks energiaks.
Kollektor - koosneb hüdraulilisest klapist ja kanaliplokist. See reguleerib hüdraulilise õli suunda, rõhku ja voolu.
Klapi komplekt - Plaat - Tüüpventiil, mis on paigaldatud vertikaalsele plaadile, ühendatud plaadi taga oleva toruga, toimib sarnaselt kollektoriga.
Õlipaak - pool - suletud terasplaatidest keevitatud mahuti, mis on varustatud õlifiltri, õhufiltri ja muude komponentidega. See salvestab, jahutab ja filtreerib õli.
Elektrikarp - on kahel kujul: üks terminaliplokiga välise juhtmestiku jaoks; teine ​​koos täieliku juhtimiselektroonika komplektiga.
Komponendid
⑴motoor ja käigupump - tagavad hüdrosüsteemi edasiviiv jõud.
⑵Solenoidne tagurdusventiil - kontrollib hüdraulilise õli voogu, muutes silindri liikumise suunda. ⑶ Solenoidne ülevooluventiil - hoiab ära ülerõhu kogu hüdrosüsteemis, toimides kaitseventiilina, kaitstes õlipumba ja õli vooluringi süsteemi ning säilitades hüdrosüsteemis püsiva rõhu.
⑷ Rõhu redutseeriv ventiil -, reguleerides rõhu redutseerimisventiili, saab erinevate töömehhanismide töörõhu nõudeid täita, hoides sekundaarse õlirõhku madalamal kui primaarsest õli vooluahela rõhul.
⑸ Kiiruse reguleerimisventiili - drossel ja reguleerib õli vooluringi kiirust, muutes tähtaja hüdraulilise silindri töökiirust.
⑹ Hüdrauliline õlifilter - Hüdraulikajaamas on kaks õlifiltri porti. Üks on paigaldatud käigupumba sisselaskepordi, et vältida osakeste ja muude lisandite allaneelamist paagis olevast hüdraulilisest õlist. Teine paigaldatakse süsteemi hüdraulilise õli manustamisjuhendisse, et eemaldada lisandid hüdraulilisest õlist. Samuti eemaldab see hüdraulilise õli enda keemiliste muutuste tekitatud kolloidide, asfalt- ja karboniseeritud osakeste. See hoiab ära klapi südamiku kleepumise ja summutamise ava ummistuse. Torujuhtmesüsteem on varustatud rõhu erineva häireseadmega, mis saadab filtri elemendi ummistamisel elektrisignaali, mis näitab, et filterielement tuleks puhastada või välja vahetada.
⑺ Rõhumõõdik - kuvab hüdraulijaama töörõhu, hõlbustades operaatori juhtimist õlirõhu üle.
⑻ Õhufilter - on paigaldatud õlimahutile, sellel on kolm funktsiooni: esiteks, et vältida õhus olevaid saasteaineid õlipaaki; teiseks, et mängida ventilatsioonirolli, et vältida õlipumba õhu imemist; Kolmandaks on see ka hüdraulilise õli täiendamise port.
⑼ Õlitaseme gabariit - on paigaldatud õlimahuti küljele, näidates hüdraulilise õli taset.
⑽ Termomeeter - Mõned õlimahutid on varustatud termomeetritega, et näidata hüdraulilise õli temperatuuri.
⑾ Torujuhtme - ühendamine hüdraulilise edasiviivuse edastamiseks kasutab enamik neist terasest torusid ja mõned kasutavad rõhku - vastupidavaid kummivoolikke.