Täpne paigaldus, standardne kasutamine ja hoolikas hooldus aitavad tagada seadmete stabiilse töö ja minimeerida töövigu.
Paigaldus-, reguleerimis- ja kasutusnõuded
- Enne paigaldamist tuleb läbi viia erinevad kontrollid. Kui see ei vasta nõuetele, ei ole seda lubatud kasutada. Tõukejõu tõukejõu andmesildil peab vastama nõutavale tõukejõule ja tõukejõu andmesildil olev pinge peab vastama nõutavale pingele.
- Paigaldusasend: tõukur paigaldatakse üldiselt vertikaalselt (mootor peaks olema allpool) ja seda saab paigaldada ka nurga all või horisontaalselt. Samas tuleb tähele panna, et nurga või horisontaalselt paigaldamisel peaks tasakaalukamber olema suunatud ülespoole ning tõukur tervikuna peab saama kõikuda. Kolvivardal ei ole lubatud kanda radiaalseid jõude. Ühendage tõukejõu ülemine ja alumine ühendusauk tihvti võlliga sobitatud mehhanismiga ning lisage seibid ja tihvtid. Tõukuri ühendusvarras võib pöörata. Tõukuri tööolekus peaks ülemise ühendusvarda ja silindri korpuse ülemise serva vahel olema teatav vahemaa, tavaliselt vähemalt 5 mm.
- Elektrijuhtmestik: juhtmestiku ühendamisel avage jaotuskarbi kaas, sisestage kaabel juhtmepordi kaudu harukarpi ja ühendage vastavalt vajadusele kolme-faasiline toitejuhe (faasijärjestuse nõue pole) ja maandusjuhe. Seejärel paigaldage jaotuskarbi kate ja keerake poldid kinni. Harukarp tuleb hoida puhtana ja veenduda, et tihend on õiges asendis ega oleks kahjustatud. Mootorisse sisestatud kaabli läbimõõt peab ühtima kummist tihendusrõnga avaga, tagades, et kummist tihendusrõnga ja mootori väljalaskeava vahele ei jääks tühimikku, vastasel juhul kaob plahvatuskindel jõudlus. Pingutage sisendkaabli pordi kinnituspoldid. Kui sisestusseadme kummist tihendusrõngas vananeb ja rikneb, tuleks see õigeaegselt välja vahetada. Riiklikele standarditele vastavuse tagamiseks tuleks kontrollida kolme-faasilise toitepinge tasakaalu ja pinge kõikumise vahemikku.
- Sisemised ja välised maanduspoldid peavad olema usaldusväärselt maandatud.
- Kui tõukur tehasest lahkub, on tööõli paigaldatud ja seda saab otse kasutada. Seoses õli vähenemisega võivad tõukuri tehnilised andmed muutuda ja see võib isegi ebaõnnestuda. Seetõttu ei tohi õli täitekorki ega ülevoolukorki oma suva järgi avada, välja arvatud tavahoolduseks.
- Pärast tõukejõu paigaldamise lõpetamist tuleb see enne kasutuselevõttu sisse lülitada ja mitu korda käivitada, et kontrollida võimalike kõrvalekallete olemasolu.
Kasutamine ja hooldus:
- Kontrollige regulaarselt, kas tõukur töötab korralikult. Ülevaatuse perioodiks saab vastavalt tööolukorrale määrata vahetustega ülevaatuse, igapäevase kontrolli vms. Kas juhtmestik on turvaline, et vältida lühiseid, avatud vooluringe ja mootori läbipõlemist vibratsioonist? Kontrollige õli iga kuue kuu tagant. Kui õli rikneb või seguneb prügiga, tuleb see viivitamatult välja vahetada. Kui õlist ei piisa, tuleb seda täiendada. Kasutajad saavad õli lisada täiteavast, kuid mitte ülevooluava asukohast kaugemale. Tuleb märkida, et õli sissepritseprotsessi ajal tõmmake tõukurvarda mitu korda üles ja alla, et õhk väljutada ja õlikamber õliga täita. Õliks on valitud trafoõli DB-25 (GB2536). (Enne õli seisukorra jälgimist või uue õliga asendamist oodake, kuni õli jahtub ümbritseva õhu temperatuurini, vastasel juhul pritsib õli täitekruvi avades õli välja!)
- Kui tõukur töötab, tuleb tähelepanu pöörata sellele, kas tegevus on normaalne, kas õli lekib või imbub, kas õlisilindri õli on piisav ja kui seda on ebapiisav, tuleks seda vastavalt täiendada.
- Laagrite lubatud temperatuur tõukejõu töötamise ajal ei tohi ületada 95 kraadi (termomeetri meetod). Laagreid on soovitatav kontrollida iga poole aasta tagant ja määrdemääre välja vahetada. Enne asendamist tuleb neid puhastada bensiiniga ja kasutada ZFG-2 kaltsiumipõhist komposiitmäärdeainet.
- Kui tõukur on paigaldatud peremehele, olge ettevaatlik, et te ei värviks kolvivarda uuesti, vastasel juhul kahjustab see selle tihendit.
- Kui tõukur seisab kauem kui poolteist aastat, tuleks enne kasutamist kontrollida õlilekke olemasolu.
Märkused:
- Mootori sisselaskekaabli ja kummist tihendirõnga vahetamisel hilisema hoolduse käigus peab mootori sisselaskekaabli läbimõõt ühtima kummist tihendirõnga avaga, et kummist tihendirõnga ja mootori väljalaskeava vahel ei jääks tühimikku, vastasel juhul kaob plahvatuskindel energia. Pingutage sisendkaabli pordi kinnituspoldid. Kui sisestusseadme kummist tihendusrõngas vananeb ja rikneb, tuleks see õigeaegselt välja vahetada, vastasel juhul kaotab see plahvatuskindla toimivuse. Tihendi Shore'i kõvadus on 45-55 kraadi ning selle mehaanilised ja füüsikalised omadused vastavad GB/T7594.9 sätetele. Tihendi tihend vastab GB/T3836.1-2021 sätetele.
- Parandatud plahvatuskindel pind tuleb enne taaskasutamist katta roostevastase õliga 204-1 ja muud sisemised õõnsused pinnad tuleb katta kaarevastase värviga.
Ladustamine ja transport:
- Tõukuri hoiustamisel tuleb seda hoida kuivas, et vältida niiskust ja vältida ümbritseva õhu temperatuuri järske muutusi.
- Transportimise ajal tuleb vältida vihma ja mitte kasutada tõukurvarda ümber keerdumiseks köisi.