Kangi tüüpi hüdrauliline ülemine raudteepidur

YDGZ-40 (kangi tüüp) Hüdrauliline ülemine rööppidur

Eesmärk ja peamised omadused:

• -, mida kasutatakse peamiselt tuulekindlate pidurdamiseks ja suure ja keskmise - raudteelehega kraanade mehaaniliseks lukustamiseks, samuti laadimis- ja laadimismasinate sadamates, dokkides ja muudes tööturudes.

 

• - Tavaliselt suletud disain, kevadise top rööppidurdus, hüdrauliline vabanemine, ohutu ja usaldusväärne.

 

• - Hõõrdeplokk on valmistatud suure kulumisega - resistentsest terasest, millel on usaldusväärne jõudlus.

 

• -, mis on varustatud käsitsi vabastamisseadmega: see võib piduri avada, kui töötava õlirõhku pole. Lihtne paigaldamine ja hooldus.

 

• - Piduri avamiseks on olemas limiitlüliti (K1): see võib kuvada signaali selle kohta, kas ülemine raudteepidur avaneb normaalselt või pakub blokeeriva kaitse.

- keskkonnatemperatuur: 0 kraad ~ 40 kraadi.

- Õhu suhteline õhuniiskus ei tohiks ületada 90%.

- töökeskkonnas ei tohi olla tuleohtlikke, plahvatusohtlikke ega söövitavaid gaase.

Märkus. Spetsiifilised mudelid, struktuurid ja välised mõõtmed võivad muutuda.

Ydgz - 40 (kangitüüp) Hüdraulilist ülemist rööpapidurit kasutatakse peamiselt tuulekindla pidurdamiseks ja rajatüübi mehaaniliseks lukustamiseks suured ja keskmise suurusega kraanad, samuti laadimis- ja laadimismasinate, näiteks pordid ja dokid. Kui hüdraulijaamas olevat rõhuõli kontrollib solenoidventiil ülemise rööpa silindri sisenemiseks, surub hüdrauliline õli silindri kolbkere üles, surub ketta vedru, välistab ülemise ploki rõhu raudteepinnale ja saavutab piduri vabanemise. Kui solenoidventiil kaotab võimsust ja lähtestub, põhjustab kettavedru jõud silindri kolvi allapoole liikumist ja hüdrauliline õli voolab tagasi õlipaaki. Kettavedru jõudu kantakse rööpa pinnale läbi ülemise ploki ja piduriploki, tekitades nimiväärtuse hõõrdetakistuse ja saavutades pidurdamise.

Kuum tags: kangi tüüpi hüdrauliline ülemine raudteepidur, Hiina kangi tüüpi hüdraulilised top raudtepidurid, tarnijad, tehas