Tööstuslike trummelpidurite piduriklotsid
Tööpõhimõte
Piduriklotside töö põhineb kineetilise energia muundamisel soojusenergiaks, mis viiakse läbi neljas järjestikuses etapis:
- Jõuülekanne:Hüdrauliline või pneumaatiline süsteem võimendab sisendkäivitusjõudu (nt pedaalijõudu), mis seejärel käivitab piduriratta silindri või õhukambri kolbi. See jõud kantakse liikumise alustamiseks piduriklotside kandurile (piduriklots).
- Hõõrdekontakt:Tõukejõul liikudes sobib kumer piduriklots tihedalt vastu piduritrumli siseseina. Positiivne rõhk tagab lünka{1}}vaba liidese kahe komponendi vahel, moodustades stabiilse hõõrdepinna.
- Energia muundamine:Füüsikalise valemi \\(F_f=\\mu\\times F_n\\) (kus \\(\\mu\\)=hõõrdetegur, \\(F_n\\)=positiivne rõhk) alusel tekib piduriklotsi ja trumli vahel vastupidine hõõrdejõud. See jõud muudab seadme kineetilise energia soojusenergiaks, mis seejärel hajub ümbritsevasse keskkonda, saavutades sujuva aeglustuse või seadme täieliku seiskumise.
- Piduri vabastamine:Kui rakenduv jõud eemaldatakse, tõmbab tagasitõmbevedru piduriklotsid tagasi, taastades 3–5 mm vahe piduriklotsi ja trumli vahel. Pärast klotside kulumist saab seda vahet kompensaatori kaudu kohandada, lähtestades süsteemi järgmiseks pidurdustsükliks.
Jõudlusnõuded
- Kõrge ja stabiilne hõõrdetegur:Hõõrdetegurit hoitakse pidevalt 0,35–0,55. Kõrgendatud temperatuuridel 200–400 kraadi (tavaline temperatuurivahemik sagedaste pidurdustsüklite ajal) on sumbumiskoefitsient väiksem või võrdne 20%. See hoiab ära termilise fade -äkilise pidurdusjõu languse-ja tagab sobivuse raskete-seadmete (nt kaevandusveokid ja kraanad) pidurdusvajadustele.
- Suurepärane kulumiskindlus ja löögikindlus:Tugevdatud kvaliteetsete materjalidega, sealhulgas metallkiududega (nt teraskiud) ja keraamiliste osakestega, on piduriklotside kulumismäär madal (tavaliselt väiksem kui 0,15 cm³/(MJ) või sellega võrdne). Need taluvad kuni 10–15 MPa löögikoormust seadmete käivitamise ja pidurdustsüklite ajal, pikendades tõhusalt kasutusiga ja vähendades vahetussagedust.
- Kohanemisvõime karmi keskkonnaga:Padjadel on suurepärane tolmu-, niiskus- ja korrosioonikindlus. Nende pindu on töödeldud adhesioonivastase kattega, mis võimaldab pikaajalist stabiilset töötamist nõudlikes olukordades, nagu kaevandamine (suur tolm), pordid (soolapihustus ja kõrge õhuniiskus) ja metallurgia (kõrge temperatuur ja tolm). See konstruktsioon väldib pidurdusmüra või talitlushäireid, mis on põhjustatud võõrkehadest.
- Kõvera profiili disaini ülim vastavus:Piduritrumli siseseinaga ideaalselt sobituva kumera kujuga saavutavad klotsid kontaktpinna 70% või rohkem. See tagab jõu ühtlase jaotumise pidurdamisel, vältides lokaalset liigset kulumist. Valitud tootevariantidel on faasitud servad, et minimeerida aluspinna mõju trumlile ja vähendada pidurdusmüra.
- Ühilduvus mitme täitursüsteemiga:Klotsid ühilduvad tavaliste tööstuslike pidurisüsteemidega (hüdraulilised ja pneumaatilised). Nende tugiplaadid (piduriklotside kandurid) pakuvad suurt tõmbetugevust (suurem kui 300 MPa või sellega võrdne), mis on võimelised ilma deformatsioonita vastu pidama tõukejõule 500–2000 N, tagades tõhusa jõuülekande hõõrdepinnale.
Rakendusväljad
- Raske{0}}tehnilised masinad:Piduriklotsid sobivad ideaalselt suure{0}}löögiga-koormuste ja tolmuste töötingimuste jaoks. Piduriklotsid sobivad sellistele seadmetele nagu ekskavaatorid (sõidu-/pöörlemispidurid), laadurid (seisu-/allamägepidurid), buldooserid (rööbasteepidurid) ja kraanad (pöörlemis-/pöörlemismehhanismi pidurid). Need on loodud taluma kõrgeid temperatuure, mida tekitavad sagedased käivitus-seiskamistsüklid, ja tagavad suurepärase kulumiskindluse.
- Kaevandus- ja metallurgiaseadmed:Need on loodud töötama suure-tolmu ja-koormusega keskkondades ning sobivad kaevandusveokitele (maa-/avatud{2}}transpordi pidurid), metallurgia valtspinkides (rulliajamiga pidurid) ja lintkonveieritele (hädaseiskamispidurid). Padjad taluvad tolmu erosiooni ja säilitavad stabiilse hõõrdeteguri kõrgel temperatuuril, vältides tõhusalt termilist tuhmumist.
- Sadama- ja logistikamasinad:Sobib rasketele{0}}laadimis- ja mahalaadimisseadmetele, nagu portaalkraanad (tõste-/tõstepidurid), konteinerkraanad (käru sõidupidurid) ja virnastajakraanad (kahveltõstepidurid). Need on kohandatud välistingimustes kasutatavate niiskete ja soolase-pihustuskeskkondade jaoks ning pidurikliirens võimaldab töötamise ajal stabiilset ja usaldusväärset kompensatsiooni.
- Üldised tööstuslikud ajamiseadmed:Ühildub paljude madalate{0}}kiiruste ja raskeveokite{1}}mootorite ja ülekandemehhanismidega, sealhulgas vintsid (raske-koorma tõstepidurid), veovintsid (veopidurid) ja suured ventilaatorid (seiskamispidurid). Patjadel on pikem kasutusiga, mis minimeerib sagedastest asendamistest tingitud seisakukadusid.
Toodete kirjeldus
Z4 seeria mõõdud
|
Toote nimi |
Laius |
Paksus |
Akordi pikkus |
Kaare pikkus |
|
Z4-Φ100 |
70 |
5±0.2 |
63+0.8 |
67+1 |
|
Z4-Φ150 |
90 |
6±0.2 |
93+0.8 |
99+1 |
|
Z4-Φ200 |
90 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z4-Φ300 |
140 |
10±0.2 |
183.5+0.8 |
195+1 |
|
Z4-Φ400 |
180 |
10±0.2 |
241+0.8 |
256+1.3 |
|
Z4-Φ600 |
240 |
12±0.3 |
358+1.2 |
381+1.5 |
|
Z4-Φ700 |
280 |
12±0.3 |
415.3+1.2 |
442+1.5 |
Z5 seeria mõõdud
|
Toote nimi |
Laius |
Paksus |
Akordi pikkus |
Kaare pikkus |
|
Z5-Φ160 |
65 |
6±0.2 |
98.7+0.7 |
105+1 |
|
Z5-Φ200 |
80 |
8±0.2 |
124+0.8 |
132+1 |
|
Z5-Φ250 |
100 |
8±0.2 |
152+0.9 |
162+1 |
|
Z5-Φ300 |
125 |
10±0.2 |
183.5+0.9 |
195+1 |
|
Z5-Φ315 |
125 |
10±0.2 |
192.5+0.9 |
205+1.15 |
|
Z5-Φ400 |
160 |
10±0.2 |
240.4+1 |
256+1.3 |
|
Z5-Φ500 |
200 |
12±0.2 |
300.6+1 |
320+1.3 |
|
Z5-Φ630 |
250 |
12±0.25 |
375.5+1.2 |
400+1.4 |
|
Z5-Φ710 |
280 |
15±0.25 |
424.2+1.5 |
452+1.55 |
|
Z5-Φ800 |
320 |
15±0.3 |
476+1.5 |
507+1.75 |
Z8 seeria mõõdud
|
Toote nimi |
Laius |
Soone laius |
Paksus |
Platvormi paksus |
Akordi pikkus |
Kaare pikkus |
|
Z8-Φ200 |
90 |
80-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1.2 |
|
Z8-Φ300 |
140 |
128-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z8-Φ400 |
180 |
166-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z8-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z8-Φ700 |
280 |
260-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
421+1.3 |
448+1.5 |
Z9 seeria mõõdud
|
Toote nimi |
Laius |
Soone laius |
Paksus |
Platvormi paksus |
Akordi pikkus |
Kaare pikkus |
|
Z9-Φ200 |
80 |
70-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
127.7+0.8 |
136+1 |
|
Z9-Φ250 |
100 |
90-0.5 |
11±0.2 |
3+0.3 |
156+0.8 |
166+1 |
|
Z9-Φ300 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
187+1 |
199+1.2 |
|
Z9-Φ315 |
125 |
113-0.5 |
13±0.2 |
3+0.3 |
195.3+1 |
208+1.2 |
|
Z9-Φ400 |
160 |
146-0.5 |
14±0.2 |
4+0.3 |
245+1 |
261+1.3 |
|
Z9-Φ500 |
200 |
186-0.5 |
16±0.2 |
4+0.3 |
305.2+1 |
325+1.3 |
|
Z9-Φ600 |
240 |
224-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
363.4+1.2 |
387+1.5 |
|
Z9-Φ630 |
250 |
234-0.5 |
17±0.25 |
5+0.3 |
380.4+1.2 |
405+1.5 |
|
Z9-Φ710 |
280 |
262-0.5 |
20±0.3 |
5+0.3 |
430+1.3 |
458+1.5 |
Kuum tags: piduriklotsid tööstuslikele trummelpiduritele, Hiina piduriklotsid tööstuslike trummelpidurite tootjatele, tarnijatele, tehastele